| 京九线18信息移频自动闭塞系统的分析研究 |
| |
| 引用本文： | 黄鹏翔.京九线18信息移频自动闭塞系统的分析研究[J].中国铁道科学,2001,22(4):118-123. |
| |
| 作者姓名： | 黄鹏翔 |
| |
| 作者单位： | 铁道部第四勘测设计院通信信号研究设计处湖北武汉 430063 |
| |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(94X08A、94X08E) |
| |
| 摘 要： | 京九线18信息移频自动闭塞系统，由能自成独立单元可配套使用的18信息移频自动塞、通用式机车信号及列车超速防护装置3部分组成。系统采用点连式速控信息，以连续信息为主，并首创了点式信息与移频信息叠加共用同一电缆通道及轨道电路设备传轮的方式。自动闭塞区间、站内采用移频轨道电路或电码化提供18个低频信息，除满足机车信号显示需要外，还满足列车超速防护装置对地面连续信息的要求。通用式机车信号适用于移频（4信息及18信息）、交流计数以及UM－71轨道电路，其机车信号灯光显示除了满足自动闭塞区间、站内及枢纽内各种列车信号显示的需要，还与现和各种机车信号显示兼容。此外，系统还应用了数据处理、频域处理技术，大规模数字信号处理（DSP）芯片、多层印刷电路板等新型器件，以及双机热备、N＋1备用和双套软件等冗余技术，以保证系统的工作精度和抗干扰能力，确保系统工作的稳定可靠，提高设备的安全性和可用性。
|
| 关 键 词： | 京九线 铁路 自动闭塞 移频 列车超速防护 机车信号 |
| 文章编号： | 1001-4632(2001)04-0118-06 |
| 修稿时间： | 2001年4月23日 |
Study on FSK Auto-block System with 18-message for Jingjiu Railway Line |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
