| CRTS Ⅲ型板式无砟轨道充填层自密实混凝土碳化及力学性能演变的研究 |
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| 作者姓名： | 马昆林 龙广成 谢友均 |
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| 作者单位： | 1.中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075;2.中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075;3.中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，中央高校基本业务费重点项目，教育部新世纪优秀人才支持计划项目 |
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| 摘 要： | 研究了CRTSⅢ型板式无砟轨道结构底座板、充填层和轨道板所用3类典型混凝土材料的碳化性能,并对上述3类混凝土材料单一和复合试件在碳化前后的抗压应力-应变特性进行了实验测试.研究结果表明:与普通自密实混凝土相比,掺入橡胶粉和乳化沥青的自密实混凝土碳化系数显著降低.碳化作用后混凝土底座板、轨道板和普通自密实混凝土充填层材料均呈现韧性降低,脆性增大,但掺入了橡胶粉和乳化沥青的自密实混凝土充填层材料碳化前后应力应变曲线变化不显著,材料的韧性得到改善.当充填层自密实混凝土掺入韧性组分后,由底座板、充填层和轨道板材料组成的复合体(试件)在标养和碳化条件下均呈现较好的韧性,有助于改善CRTSⅢ型板式无砟轨道
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| 关 键 词： | 板式无砟轨道 充填层 自密实混凝土 碳化 应力应变曲线 |
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