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船用增压四冲程柴油机曲柄连杆机构动力学仿真
引用本文:乔英志,黄加亮. 船用增压四冲程柴油机曲柄连杆机构动力学仿真[J]. 船海工程, 2013, 0(1): 121-125
作者姓名:乔英志  黄加亮
作者单位:集美大学轮机工程学院
基金项目:福建省自然科学基金项目(2011J01325)
摘    要:应用Matlab/Simulink软件,以Daihatsu 6PSHdM-26H系列柴油机气缸为边界条件,建立增压四冲程柴油机工作过程的零维模型,得到了气缸内压力曲线;利用MATLAB软件编写动力学程序,得到曲柄连杆各机构的受力曲线。结果表明:仿真结果与理论计算有较好的一致性。

关 键 词:船用四冲程柴油机  工作过程  曲柄连杆机构  动力学  计算机仿真

Dynamics Simulation on Crank-connecting Rod Mechanism of 4-stroke Marine Diesel Engine
QIAO Ying-zhi,HUANG Jia-liang. Dynamics Simulation on Crank-connecting Rod Mechanism of 4-stroke Marine Diesel Engine[J]. Ship &Ocean Engineering, 2013, 0(1): 121-125
Authors:QIAO Ying-zhi  HUANG Jia-liang
Affiliation:(College of Marine Engineering,Jimei University,Xiamen Fujian 361021,China)
Abstract:
Keywords:
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