| 船用增压四冲程柴油机曲柄连杆机构动力学仿真 |
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| 引用本文： | 乔英志,黄加亮.船用增压四冲程柴油机曲柄连杆机构动力学仿真[J].船海工程,2013(1):121-125. |
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| 作者姓名： | 乔英志 黄加亮 |
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| 作者单位： | 集美大学轮机工程学院 |
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| 基金项目： | 福建省自然科学基金项目(2011J01325) |
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| 摘 要： | 应用Matlab/Simulink软件,以Daihatsu 6PSHdM-26H系列柴油机气缸为边界条件,建立增压四冲程柴油机工作过程的零维模型,得到了气缸内压力曲线;利用MATLAB软件编写动力学程序,得到曲柄连杆各机构的受力曲线。结果表明:仿真结果与理论计算有较好的一致性。
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| 关 键 词： | 船用四冲程柴油机 工作过程 曲柄连杆机构 动力学 计算机仿真 |
Dynamics Simulation on Crank-connecting Rod Mechanism of 4-stroke Marine Diesel Engine |
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| Authors: | QIAO Ying-zhi HUANG Jia-liang |
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| Institution: | (College of Marine Engineering,Jimei University,Xiamen Fujian 361021,China) |
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