|
|||||
|
|
| 高速桨的损坏与修复 | |
| 引用本文： | 霍涛.高速桨的损坏与修复[J].中国船检,2002(8):62-63. |
| 作者姓名： | 霍涛 |
| 作者单位： | 招商集团友联船厂(蛇口)有限公司 |
| 摘 要： | 高速客运船在我国迅速发展,据不完全统计,目前仅在长江水系和珠江水系营运的高速客轮有800余艘(其中长江水系约500余艘,珠江200余艘).目前在我国内河营运的高速客轮的主要船型有:俄罗斯流星型水翼船、巴列西耶水翼船、侧壁式气垫船及高速水面滑行艇.由于高速船桨转速一般在600～1800转/分左右,而内河(尤其在洪水期)泥沙含量大,导致高速桨的磨损严重,使用周期短.以俄罗斯水翼船桨为例,洪水期使用时间只有20～40天,最少的15天就已严重磨损而需要更换. |
| 关 键 词： | 高速桨 船桨 修复 损坏 |
Damage and Repair of High-speed Propeller |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |