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排挤厚度对船舶操纵运动水动力的影响
引用本文:刘祖源,张谢东.排挤厚度对船舶操纵运动水动力的影响[J].武汉造船,1995(6):1-4.
作者姓名:刘祖源  张谢东
摘    要:山崎将Chapman方法推广应用到计算斜航船体的兴波横向力。为了探讨粘性的影响,本文通过在物面叠加平板湍流边界层排挤厚度,以新的物面边界按山崎的方法重新作了计算。文中以Wigley船型为对象作了计算,并与试验值作了比较。

关 键 词:粘性  排挤厚度  水动力  船舶操纵性  Cbapman方法
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