| GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障判断操作法 |
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| 引用本文： | 梅富卿.GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障判断操作法[J].铁道机车车辆工人,2004(5):25-26. |
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| 作者姓名： | 梅富卿 |
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| 作者单位： | 莱芜钢铁集团有限公司运输部机车段,山东,莱芜,271104 |
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| 摘 要： | 莱芜钢铁集团有限公司运输部现有GK1F型机车9台，GK2B型机车3台，分别装有Z12V190BJ5型和12V180ZJC型柴油机。在实际运用中，窜气故障是柴油机的主要惯性故障之一。以往柴油机窜气故障频繁发生，难以及时准确地判断柴油机窜气故障发生的部位，不得不对柴油机甚至机车提前执行大架修修程，导致资金的浪费和机车运用率的下降。为此在多年实践的基础上总结出了GK1F，和GK2B型机车柴油机窜气故障判断操作法，可以及时准确地判断柴油机窜气故障发生的部位，节约维修费用。
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| 关 键 词： | GK1F型机车 GK2B型机车 柴油机 窜气故障 故障诊断 维修 |
| 修稿时间： | 2003年12月19 |
Determination of blow-by in the diesel engines for GK1F and GK2B locomotives |
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