减小船体艉部振动的动力吸粮器研究《中国造船》2001．6 P69～74

作者采用有限元法研究了动力吸收振动器，减小船体结构谐波振动响应的有效性。在本文中利用本文参考文献1]给出的最优协调参数，采用直接法计算谐波激励下船体结构的频率响应特征。本文分析了动力吸振器3种不同配置的情况，用来研究它们对减小船体谐波响应的敏感性和适用性，为动力吸振器的实船应用提供了理论依据。表2。