高速公路大跨度双连拱隧道动态施工数值模拟研究 |
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引用本文: | 于忠波.高速公路大跨度双连拱隧道动态施工数值模拟研究[J].中外公路,2012(3):272-274. |
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作者姓名: | 于忠波 |
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作者单位: | 中铁隧道集团有限公司 |
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摘 要: | 基于FLAC3D有限差分软件,通过建立高速公路六车道双连拱隧道的计算模型,重点对隧道三导坑法开挖过程中,围岩竖向位移和最大主应力的变化情况进行了详细分析,并对隧道成型后围岩塑性区的开展及锚杆的受力情况进行了计算,其成果可为类似工程提供借鉴。
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关 键 词: | 双连拱隧道 动态施工 数值计算 围岩 |
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