| 北京发展大容量快速公交系统的思路和初步行动 |
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| 引用本文： | 陈燕凌,郭继孚,徐康明.北京发展大容量快速公交系统的思路和初步行动[J].城市公共交通,2004(4):27-29. |
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| 作者姓名： | 陈燕凌 郭继孚 徐康明 |
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| 作者单位： | 北京交通发展研究中心;美国TXI交通系统咨询公司 |
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| 摘 要： | 1北京市应对城市交通挑战的手段之一 目前,北京市机动车保有量已突破200万辆,其中私人小轿车80万辆以上.1986年至2000年14年间,居民出行总量增长了69%,周转量增长了2.1倍,机动车出行总量增长了13.6倍,机动化出行方式比例从37%猛增到61%,在机动化出行方式中,小轿车所占比例从13.5%上升到37.8%.与此同时,公交地铁方式份额却由过去的75.6%下降到43.1%.私人交通在出行方式构成中所占比重持续增高,使得道路交通负荷不断增大.
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| 关 键 词： | 北京 城市交通 快速公交系统 交通规划 |
| 文章编号： | 1009-1467(2004)04-0027-03 |
| 修稿时间： | 2004年2月10日 |
The outline and initial activities of developing BRT system in Beijing |
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