北京发展大容量快速公交系统的思路和初步行动 |
| |
引用本文: | 陈燕凌,郭继孚,徐康明. 北京发展大容量快速公交系统的思路和初步行动[J]. 城市公共交通, 2004, 0(4): 27-29 |
| |
作者姓名: | 陈燕凌 郭继孚 徐康明 |
| |
作者单位: | 北京交通发展研究中心;美国TXI交通系统咨询公司 |
| |
摘 要: | 1北京市应对城市交通挑战的手段之一 目前,北京市机动车保有量已突破200万辆,其中私人小轿车80万辆以上.1986年至2000年14年间,居民出行总量增长了69%,周转量增长了2.1倍,机动车出行总量增长了13.6倍,机动化出行方式比例从37%猛增到61%,在机动化出行方式中,小轿车所占比例从13.5%上升到37.8%.与此同时,公交地铁方式份额却由过去的75.6%下降到43.1%.私人交通在出行方式构成中所占比重持续增高,使得道路交通负荷不断增大.
|
关 键 词: | 北京 城市交通 快速公交系统 交通规划 |
文章编号: | 1009-1467(2004)04-0027-03 |
修稿时间: | 2004-02-10 |
The outline and initial activities of developing BRT system in Beijing |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|