| 风洞移动带系统对气动升力影响的数值模拟 |
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| 引用本文： | 丁宁,杨志刚,李启良.风洞移动带系统对气动升力影响的数值模拟[J].汽车工程,2013,35(2). |
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| 作者姓名： | 丁宁 杨志刚 李启良 |
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| 作者单位： | 同济大学,上海地面交通工具风洞中心,上海201804 |
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| 摘 要： | 为探讨风洞移动带系统对气动升力测量的影响,采用计算流体动力学方法对移动带系统进行数值模拟.结果表明,当移动带自身空转时,无论是否有来流,都会产生升力,且该升力随着来流速度增大而增大.当移动带上方有简化汽车模型时,其自身产生的升力会有所减小.移动带产生的附加升力导致实验车升力测量误差高达25％以上.因此,在风洞实验中必须扣除移动带产生的升力,才能得到正确的气动升力值.
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| 关 键 词： | 风洞 移动带系统 数值模拟 气动升力 |
Numerical Simulation on the Effects of Moving Belt System in Wind Tunnel on Aerodynamic Lift Force |
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| Ding Ning
,
Yang Zhigang
,
Li Qiliang.Numerical Simulation on the Effects of Moving Belt System in Wind Tunnel on Aerodynamic Lift Force[J].Automotive Engineering,2013,35(2). |
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| Authors: | Ding Ning Yang Zhigang Li Qiliang |
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