| 低温等离子体对柴油机尾气净化效果的研究 |
| |
| 引用本文： | 刘立东,史永万,高俊华,张仲荣. 低温等离子体对柴油机尾气净化效果的研究[J]. 汽车工程, 2013, 35(2) |
| |
| 作者姓名： | 刘立东 史永万 高俊华 张仲荣 |
| |
| 作者单位： | 1. 东风朝阳朝柴动力有限公司,朝阳122000;中国汽车技术研究中心,天津300162
2. 东风朝阳朝柴动力有限公司,朝阳,122000 |
| |
| 基金项目： | 国家重大基础研究发展规划项目 |
| |
| 摘 要： | 本文中对利用低温等离子体(NTP)技术净化柴油机尾气中的颗粒物(PM)、总碳氢(THC)和氮氧化物(NOx)进行研究,结果表明,介质阻挡放电反应器的输入能量和对柴油机尾气的处理量是影响NTP净化性能的主要因素.在低能量窗口(输入电压约为7.5kV)内,NTP对NOx净化效果较好,对PM和THC的净化效果较差；而在高能量窗口(输入电压为10kV)内,NTP能有效地净化PM和THC,却可能使NOx的浓度增大.在相同输入能量条件下,处理量越大NTP的净化效果越差.
|
| 关 键 词： | 柴油机 颗粒物 总碳氢 氮氧化物 介质阻挡放电反应器 低温等离子体 |
A Research of the Effects of Non-thermal Plasma on the Emission Control of Diesel Engine |
| |
| Liu Lidong , Shi Yongwan , Gao Junhua , Zhang Zhongrong. A Research of the Effects of Non-thermal Plasma on the Emission Control of Diesel Engine[J]. Automotive Engineering, 2013, 35(2) |
| |
| Authors: | Liu Lidong Shi Yongwan Gao Junhua Zhang Zhongrong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
