| 非线性特性在船舶电力系统中的研究及仿真 |
| |
| 引用本文： | 王超,王刚.非线性特性在船舶电力系统中的研究及仿真[J].舰船科学技术,2015(1):161-164. |
| |
| 作者姓名： | 王超 王刚 |
| |
| 作者单位： | 沈阳工程学院,辽宁 沈阳,110136 |
| |
| 摘 要： | 随着现代船舶的巨型化,船舶电力系统集成度越来越高,电力系统的稳定性对船舶航程至关重要。同时,和岸基供电系统不同的是,船舶电力系统动力负载与其发电机组有着非线性耦合关系,所以船舶电力系统属于一类非线性控制系统。本文研究了船舶电力系统的非线性原理及数学模型,分析了系统动力负载的动静态特性以及与发电机组的非线性耦合特性。最后提出了一种利用Hamilton函数方式的并联电力非线性控制系统,并仿真验证了系统的鲁棒性特征。
|
| 关 键 词： | 船舶电力系统 非线性 鲁棒性 Hamilton |
Research and simulation on nonlinear control of ship power systems |
| |
| WANG Chao,WANG Gang.Research and simulation on nonlinear control of ship power systems[J].Ship Science and Technology,2015(1):161-164. |
| |
| Authors: | WANG Chao WANG Gang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | ship power systems nonlinear robust Hamilton |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
