| 系泊缆等效水深截断点处动力响应 |
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| 引用本文： | 洪文渊,张火明,管卫兵,高文军,陈阳波.系泊缆等效水深截断点处动力响应[J].舰船科学技术,2015(1):23-28. |
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| 作者姓名： | 洪文渊 张火明 管卫兵 高文军 陈阳波 |
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| 作者单位： | 1. 中国计量学院 计量测试工程学院,浙江 杭州,310018
2. 国家海洋局第二海洋研究所 卫星海洋环境动力学国家重点实验室,浙江 杭州,310012 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，浙江省青年科学家培养计划资助项目 |
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| 摘 要： | 考虑海洋平台悬链线式系泊缆的非线性特性,采用集中质量法建立系泊缆的运动方程,分别应用时域和频域分析方法研究系泊缆上若干节点的动力响应。分析上端点运动为正弦波动和随机波动2种情况对应的系泊缆有代表性节点的动力响应。获得了系泊缆不同位置的等效水深截断点处的动力响应与上端点的对应规律,为进一步研究主动式混合模型试验方法提供了技术支持。
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| 关 键 词： | 系泊缆 截断点 动力响应 集中质量法 |
The dynamic response analysis of the equivalent water depth truncated point of the mooring line |
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| HONG Wen-yuan,ZHANG Huo-ming,Guan Wei-bing,GAO Wen-jun,CHEN Yang-bo.The dynamic response analysis of the equivalent water depth truncated point of the mooring line[J].Ship Science and Technology,2015(1):23-28. |
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| Authors: | HONG Wen-yuan ZHANG Huo-ming Guan Wei-bing GAO Wen-jun CHEN Yang-bo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mooring line truncated point dynamic response lumped-mass method |
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