| 基于有限元强度折减法的岩石高边坡稳定性分析 |
| |
| 引用本文： | 陈华,房锐,赵有明,张发春.基于有限元强度折减法的岩石高边坡稳定性分析[J].公路,2009(10). |
| |
| 作者姓名： | 陈华 房锐 赵有明 张发春 |
| |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京市,100081;云南省交通规划设计研究院,昆明市,650011
2. 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京市,100081
3. 云南省交通规划设计研究院,昆明市,650011 |
| |
| 基金项目： | 西部交通建设科技项目;项目编号2003-318-799-56 |
| |
| 摘 要： | 强度折减理论与有限元数值算法相结合,可以模拟出高边坡的变形和破坏过程.采用有限元强度折减理论对四川省雅安经石棉至泸沽高速公路上某段岩质高边坡进行稳定性分析,以计算不收敛为失稳判据判断其稳定性状态,分别考虑了自然状态、强降雨状态、自然+地震作用和强降雨+地震作用这4种外荷载作用状态及高边坡岩体中结构面的影响,计算了三维高边坡整体应力状态及典型剖面局部安全系数.通过计算分析,为该段高边坡的治理提出了合理的建议.
|
| 关 键 词： | 岩石高边坡 有限元强度折减 地震荷载 高速公路 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
