某城市道路地下通道基坑分步开挖竖向位移数值模拟分析

基于有限元软件对某城市道路地下通道基坑工程开挖过程中的竖向位移进行数值模拟计算。分析结果表明：在基坑分步开挖的过程中，竖向位移最大值出现在基坑坑底中心；在拟定的基坑分步开挖方案中，坑外土体的沉降量最大值为41．3 mm，为基坑开挖深度的2．95‰，竖向位移最大值为60．1 mm，为基坑深度的4．32‰，均符合规范所建议值（3‰～5‰），能满足基坑竖向位移在施工过程中的需要。