| 弯剪型层模型弹塑性时程分析的若干问题 |
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| 引用本文： | 陆铁坚,杨诗龙.弯剪型层模型弹塑性时程分析的若干问题[J].铁道科学与工程学报,2014(5). |
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| 作者姓名： | 陆铁坚 杨诗龙 |
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| 作者单位： | 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075 |
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| 摘 要： | 就弯剪型层模型弹塑性时程分析问题进行探讨。首先，引入2种荷载工况，根据每种荷载工况下原结构和等效模型的相同楼层位置处的位移对应相等，得到各楼层的等效抗弯刚度和抗剪刚度。其次，在采用并联电路模型和引入弯曲变形层单元形函数的基础上，基于势能驻值原理推导了层单元刚度矩阵。最后，建立基于层间动力状态参数的动力方程，并在此基础上，不引入任何假设，进一步推导拐点精确计算公式且给出了加载点和卸载点的拐点处理一致公式。结果表明：本文推导的层单元刚度矩阵是正确可行的，且薄弱层的最大层间位移计算值随拐点处理方法的不同而有较大差异。
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| 关 键 词： | 弯剪型结构 层模型 弹塑性 时程分析 拐点 |
Discussion on elasto-plastic ti me-history analysis of shear-bending storey model |
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| LU Tiejian,YANG Shilong.Discussion on elasto-plastic ti me-history analysis of shear-bending storey model[J].Journal of Railway Science and Engineering,2014(5). |
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| Authors: | LU Tiejian YANG Shilong |
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| Keywords: | flexural-shear structure storey model elasto-plastic time-history analysis critical point |
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