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| 公共自行车利益主体博弈建模与分析 | |
| 引用本文： | 范丽,朱从坤.公共自行车利益主体博弈建模与分析[J].城市公共交通,2017(9):41-44. |
| 作者姓名： | 范丽 朱从坤 |
| 作者单位： | 苏州科技大学土木工程学院,苏州,215011 |
| 摘 要： | 基于博弈理论,构建了公共自行车运营效益最大化模型,并对模型进行求解,分析了利益主体的控制权水平与努力水平对效益的影响。结果表明:各利益主体只有在最优控制权水平时,才能使总体效益达到最大化,企业的最优控制权与其产出系数成正比,各利益主体的努力水平应控制在合理范围内。 |
| 关 键 词： | 公共自行车 利益主体 运营效益 博弈分析 |
Game Modeling and Analysis of Public Bicycle Stakeholder |
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