某斜拉桥桥塔区行车风环境研究 |
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作者姓名: | 王同顺 郑亮 |
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作者单位: | 1. 江苏省水利科学研究院,江苏南京,210017;2. 上海黄浦江大桥建设有限公司,上海市,200090 |
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摘 要: | 采用数值风洞的方法,对某斜拉桥桥塔区三维流场数值模拟,通过在无监控室、无风障、有风障三种情况下桥塔区行车高度风环境的研究,结果表明:无风障时,由于受到塔柱的影响,桥塔区域各车道风速影响系数变化剧烈,且桥塔附近增大效应明显;无监控室时,风速影响系数最大值变化不大,监控室对桥塔区行车风环境影响较小;在设置风障后,风速影响系数曲线变化趋缓,桥塔附近风速影响系数突变得到有效消除。设置风障能够有效保障大风环境下行车安全。
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关 键 词: | 斜拉桥 数值风洞 风障 风速影响系数 |
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