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| 汽车主减速器螺旋锥齿轮齿面接触区安装调整规律的分析 | |
| 引用本文： | 郎全栋.汽车主减速器螺旋锥齿轮齿面接触区安装调整规律的分析[J].汽车技术,1980(5). |
| 作者姓名： | 郎全栋 |
| 作者单位： | 东北林学院 |
| 摘 要： | 目前,应用在汽车主减速器上的锥齿轮,多为美国格里森制渐缩齿圆弧锥齿轮和瑞士奥利康制等高齿延伸外摆线锥齿轮以及这两种齿制的双曲面齿轮。对锥齿轮传动安装的最根本要求是节锥面相切、节锥顶点重合。螺旋锥齿轮是成对制造和使用的,其加工、安装的检查,通常延用成对齿轮的检验方法,即检查成对齿轮的齿面接触区、齿侧间隙及噪音。齿面接触区对齿轮的平稳运转、使用寿命和噪音有直接影响。所以,齿面接触区是衡量 |
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