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| 核动力船舶与浮动堆发展现状 | |
| 引用本文： | 谭美,郭健,陈刚.核动力船舶与浮动堆发展现状[J].船舶工程,2019,41(11):前插14-前插24. |
| 作者姓名： | 谭美 郭健 陈刚 |
| 作者单位： | 武汉第二船舶设计研究所,武汉430064;武汉第二船舶设计研究所,武汉430064;武汉第二船舶设计研究所,武汉430064 |
| 摘 要： | 正船舶作为主要的大宗运输工具之一,其运输能力占世界贸易总量的95%,但也成为主要大气污染源之一,其排放约占CO2排放量的2.7%,占SOX排放量的4%～9%,占NOX排放量的15%。因此在全球环保压力巨大的时代背景下,传统燃油动力船舶市场面临严峻的限排挑战。核能作为众多清洁能源之一,因其零污染、燃料成本稳定且低等优势,逐渐受到业界的关注。据统计,全世界已有700座船用堆,可安全应用于各类军用潜艇、舰船、商舶或破冰船,且 |
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