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| 基于简化的TPA方法解决车内噪声问题的分析 | |
| 引用本文： | 岳叶,曾宪棣.基于简化的TPA方法解决车内噪声问题的分析[J].北京汽车,2019(6). |
| 作者姓名： | 岳叶 曾宪棣 |
| 作者单位： | 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 技术策源群,北京 100176;北京宝沃汽车有限公司 工程研究院,北京 102206 |
| 摘 要： | 采用MATLAB语言读取车辆载荷、传递函数数据,通过解剖、简化的TPA(Transfer Path Analysis,传递路径分析)方法,快捷高效地获得车内总响应和各路径下的分量响应,并输出贡献量图表,分解载荷与传递函数的贡献。结合整车模态贡献量分析、面板贡献量分析及局部结构优化手段,解决了怠速工况噪声峰值问题,并且通过了多种噪声振动分析验证。 |
| 关 键 词： | TPA NVH 贡献量 |
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