|
|||||
|
|
| 270km/h高速列车制动系统 | |
| 引用本文： | 林祜亭,陈洁,樊贵新,王新海.270km/h高速列车制动系统[J].铁道机车车辆,2003,23(Z2):1-3. |
| 作者姓名： | 林祜亭 陈洁 樊贵新 王新海 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院机辆所,北京,100081 |
| 摘 要： | 为满足我国270km/h高速列车制动技术条件,铁道科学研究院机车车辆研究所开发研制了新型高速列车制动系统.该系统主要特点体现在微机直通电空制动控制系统,大制动功率盘形基础制动以及高性能电子防滑器等,使高速列车在270km/h的运行状态下,实施空电联合制动时,实现了3100m距离内安全停车的要求. |
| 关 键 词： | 制动系统 基础制动 防滑器 BLC BCU |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)S1-0001-03 |
| 修稿时间： | 2003年2月21日 |
Brake System for 270km/h High Speed Train |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | BLC BCU |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |