| 广肇高速公路金马大桥挂篮设计与施工的研究 |
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| 引用本文： | 许峻.广肇高速公路金马大桥挂篮设计与施工的研究[J].中南公路工程,2001,26(3):67-69. |
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| 作者姓名： | 许峻 |
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| 作者单位： | 许峻（广肇高速公路金马大桥总承包项目经理部，肇庆市 526040） |
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| 摘 要： | 介绍了广肇高速公路金马大桥主桥一次悬浇8m节段混凝土梁的牵索式挂篮的设计与施工。首先，采用桁架和刚架三维空间结构的受力分析，对挂篮进行了设计，优化了各部分杆件的数量，从而减轻挂篮自重。其次，通过对承载部件和附属部件的加载试验，验证了挂篮的可靠性。然后，通过现场拼装并浇筑主梁进行了施工，取得了良好的工程效果。由于牵索式挂篮重量轻，操作简单，有效地保证了工程的施工质量和进度，并且，凌工后万能杆件均可以回收再用。
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| 关 键 词： | 牵索式挂篮 设计 施工 万能杆件 结构 受力分析 加载试验 |
| 修稿时间： | 2000年7月26日 |
Study on Traveling Form Design and Construction of Jinma Bridge in Guangzao Freeway |
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