动力总成悬置系统解耦改进研究

针对某国产轿车，在建立动力总成悬置系统模型的基础上，进行解耦特性分析；综合考虑实际车辆生产与制造工艺及成本等因素，通过调整和优化动力总成悬置的位置参数或刚度参数，有效地改善了动力总成悬置系统的解耦特性。