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端齿盘的载荷分布对其接触状态的影响
引用本文:王秋允,张红军.端齿盘的载荷分布对其接触状态的影响[J].机车电传动,2006(2):33-35.
作者姓名:王秋允  张红军
作者单位:西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
基金项目:教育部长江学者和创新团队发展计划
摘    要:基于ANASYS软件对不同载荷分布下的端齿盘有限元模型进行了分析,通过端齿盘圆周方向的应力变化规律,得出齿的接触状态与载荷分布密切相关的结论。对端齿盘结构设计和载荷布置提出了建议。

关 键 词:端齿盘  载荷分布  接触状态  有限元法  机车  转向架  传动空心轴
文章编号:1000-128X(2006)02-0033-03
收稿时间:2005-12-29
修稿时间:2005年12月29

Effect of Load Distribution on Contact State of the Crown Wheel
WANG Qiu-yun,ZHANG Hong-jun.Effect of Load Distribution on Contact State of the Crown Wheel[J].Electric Drive For Locomotive,2006(2):33-35.
Authors:WANG Qiu-yun  ZHANG Hong-jun
Institution:Traction Power Statc Key Laboratory, Southwest Jiaotong University, Chengdu, Sichuan 610031, China
Abstract:The finite element models of the crown wheel under different distributions of loads are analyzed with ANASYS software. The conclusion that the contact states of the wheels are closely related with the load distributions is made through the rule of the stress changes around the circle direction of the crown wheel. Proposals are put forward for the design of the wheel structure and load distribution.
Keywords:crown wheel  load distribution  contact state  finite element method  locomotive  bogie  quill for drive  
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