UHPC和预制榫卯混合连接装配式RC桥墩拟静力试验 |
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引用本文: | 林上顺,林永捷,夏樟华,林长庚,赵锦冰.UHPC和预制榫卯混合连接装配式RC桥墩拟静力试验[J].桥梁建设,2023(1):16-23. |
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作者姓名: | 林上顺 林永捷 夏樟华 林长庚 赵锦冰 |
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作者单位: | 1. 福建省土木工程新技术与信息化重点实验室(福建工程学院);2. 福州大学土木工程学院 |
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基金项目: | 福建省自然科学基金项目(2019J01779,2019H6020,2020J01477)~~; |
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摘 要: | 为研究现浇超高性能混凝土(UHPC)和预制榫卯混合连接构造对装配式钢筋混凝土(RC)桥墩抗震性能的影响,以某实桥为背景,按缩尺比1∶5、轴压比0.1设计、制作了4个桥墩试件(ZT-1试件为整体现浇;CFST-1试件为钢管混凝土榫卯和灌浆套筒混合连接;UT-1试件和UT-2试件为现浇UHPC和预制榫卯混合连接,UHPC湿接缝分别位于墩底及距离墩底200 mm处)。通过桥墩试件的拟静力试验,分析各试件的破坏模式,并对比各试件的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、耗能能力及刚度退化等参数。结果表明:4个试件均为压弯破坏,ZT-1试件和UT-2试件的塑性铰位于墩底,CFST-1试件和UT-1试件发生了塑性铰上移的现象;与ZT-1试件相比,UT-1试件和UT-2试件的峰值荷载分别提高了3.52%和7.09%,位移延性系数分别提高了2.22%和4.60%;与CFST-1试件相比,UT-1试件和UT-2试件的峰值荷载均小于CFST-1试件,但UT-1试件和UT-2试件的位移延性系数分别提高了18.38%和21.14%;UT-2试件的整体耗能能力优于UT-1试件;UT-1试件和UT-2试件的承载能力下降较为...
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关 键 词: | 桥梁工程 装配式桥墩 榫卯式连接 超高性能混凝土 抗震性能 拟静力试验 |
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