电动汽车用内置式分数槽集中绕组电机槽口优化设计 |
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引用本文: | 夏星煜,金昊.电动汽车用内置式分数槽集中绕组电机槽口优化设计[J].船电技术,2023(4):26-30. |
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作者姓名: | 夏星煜 金昊 |
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作者单位: | 1. 武汉船用电力装置研究所;2. 武汉市交通运输局港航事业发展中心 |
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摘 要: | 为研究分数槽集中绕组电机定子槽口参数对电机主要电磁性能的影响,基于二维有限元法建立电机性能计算模型,以电动汽车用10极12槽内置式分数槽集中绕组永磁电机为研究对象,分析定子槽口宽度和深度对主要电磁性能的影响。结果表明定子槽口宽度比为0.65时,电机具有最大输出转矩、弱磁和过载能力,同时带载转矩波动和转子涡流损耗相对较小,为电动汽车驱动电机优化设计提供参考。
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关 键 词: | 内置式永磁电机 分数槽集中绕组 槽口优化设计 电动汽车 电磁性能 |
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