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一种船用LNG发动机动态负载响应特性的优化方法
引用本文:原钢,杨超,陈军.一种船用LNG发动机动态负载响应特性的优化方法[J].船电技术,2023(1):47-49.
作者姓名:原钢  杨超  陈军
作者单位:渤海造船厂集团有限公司
摘    要:为了优化LNG发动机动态响应性能,本文提出了一种并联调峰方案,利用并联调峰装置来进行负载响应特性的优化。并联调峰装置由电池功率变换器和锂电池组等组成,能实现能量的双向流动,可以根据负载的变化,很好的对电网进行补偿,平衡外部负载变化引起的系统能量波动。

关 键 词:LNG发动机  并联调峰  负载响应特性  能量波动
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