一种船用LNG发动机动态负载响应特性的优化方法 |
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引用本文: | 原钢,杨超,陈军.一种船用LNG发动机动态负载响应特性的优化方法[J].船电技术,2023(1):47-49. |
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作者姓名: | 原钢 杨超 陈军 |
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作者单位: | 渤海造船厂集团有限公司 |
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摘 要: | 为了优化LNG发动机动态响应性能,本文提出了一种并联调峰方案,利用并联调峰装置来进行负载响应特性的优化。并联调峰装置由电池功率变换器和锂电池组等组成,能实现能量的双向流动,可以根据负载的变化,很好的对电网进行补偿,平衡外部负载变化引起的系统能量波动。
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关 键 词: | LNG发动机 并联调峰 负载响应特性 能量波动 |
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