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| 内燃机车自动加热调节系统调节对象的动力学特性 | |
| 引用本文： | Е.Б.Шумков,赵丹.内燃机车自动加热调节系统调节对象的动力学特性[J].国外内燃机车,2004(2). |
| 作者姓名： | Е.Б.Шумков 赵丹 |
| 作者单位： | 俄 |
| 摘 要： | 内燃机车运用中具有节能潜力的措施之一是自动控制停车状态下的加热过程。这需要分析其调节对象一水系统元件的热动力特性,为此建立了数学模型,推导出热力学计算公式,并提出与物理模拟一致性的要求,如环境温度、热辐射等。 |
| 关 键 词： | 内燃机车 加热器 调节系统 自动调节 动态特性 |
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