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| 铁路车轮与钢轨的强度及硬度匹配 | |
| 引用本文： | 丁韦,黄辰奎,高文会,陈辉.铁路车轮与钢轨的强度及硬度匹配[J].铁道物资科学管理,2003,21(6):37-38. |
| 作者姓名： | 丁韦 黄辰奎 高文会 陈辉 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院金属及化学研究所 (丁韦，黄辰奎，高文会)，铁道科学研究院金属及化学研究所(陈辉) |
| 摘 要： | 研究表明，铁路车轮的硬度低于钢轨时，车轮与钢轨的打滑现象就会增加，车轮就容易产生擦伤、剥离等缺陷。车轮与钢轨的硬度匹配要求为1．2：1至1．4：1，我国目前PD3或BNbRe钢轨的硬度为300HB左右，因此车轮轮辋表面的实际硬度也应相应提高。 |
| 关 键 词： | 钢轨 车轮 强度 硬度 匹配 耐磨性 剥离 铁路工程 |
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