| 北京机场线无人驾驶模式系统的研究与实践 |
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| 引用本文： | 孙延焕,陈丽民,陈军科. 北京机场线无人驾驶模式系统的研究与实践[J]. 都市快轨交通, 2012, 25(5): 38-41 |
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| 作者姓名： | 孙延焕 陈丽民 陈军科 |
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| 作者单位： | 1. 北京东直门机场快速轨道有限公司 北京100027
2. 阿尔斯通交通股份有限公司 北京100027 |
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| 摘 要： | 北京机场线是国内首条采用无人驾驶技术的地铁线路。阐述北京机场线无人驾驶系统采用基于通信的列车控制系统的结构与性能,重点分析无人驾驶系统的技术应用,对无人驾驶系统投入运营的情况进行相关介绍。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 无人驾驶 CBTC 北京机场线 |
| 修稿时间： | 2013-12-12 |
Research and Practice of Beijing Airport Link Driverless System |
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| Sun Yanhuan , Chen Limin , Chen Junke. Research and Practice of Beijing Airport Link Driverless System[J]. Urban Rapid Rail Transit, 2012, 25(5): 38-41 |
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| Authors: | Sun Yanhuan Chen Limin Chen Junke |
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| Affiliation: | 1(1.Beijing Dongzhimen Airport Express Railway Co.,Ltd.,Beijing 100027; 2.ALSTOM Transport S.A.Beijing 100027) |
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| Abstract: | Beijing airport link is China’s first driverless metro line.The structure and performance of the train control system,which is based on CBTC,is introduced with the focus putting on the technology implementation,practice,and how the system works. |
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| Keywords: | urban rail transit driverless CBTC(Communications Based on Train Control) Beijing airport link. |
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