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| 汽车大梁用钢T52L的抗疲劳性研究 | |
| 引用本文： | 张家义,风佩华,殷碧群,顾洁亮.汽车大梁用钢T52L的抗疲劳性研究[J].汽车技术,1985(6). |
| 作者姓名： | 张家义 风佩华 殷碧群 顾洁亮 |
| 作者单位： | 武汉钢铁公司钢铁研究所 (张家义，风佩华，殷碧群)，武汉钢铁公司钢铁研究所(顾洁亮) |
| 摘 要： | T52L钢己在国内主要汽车厂用来冲制车架纵、横梁和车箱纵、横梁等汽车构件。这些构件在汽车上长期经受交变负荷,因此其抗疲劳损坏的能力,是一项重要的性能指标。我们对这种钢的疲劳极限、疲劳缺口敏感性、裂纹扩展速度、断口形貌、平均破断强度(σ_f)、J积分(J_(0.2))、断裂韧性(K_(1C))等进行了初步探讨,并与日本的20A1、重钢的16MnL等钢种进行了比较,证明此钢有较好的性能。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |