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| 低压缩比超高增压HH21/21型柴油机的发展 | |
| 引用本文： | В.И.Балакин,В.Т.Бордуков,А.Φ.Косзяк,胡镶代.低压缩比超高增压HH21/21型柴油机的发展[J].车用发动机,1981(6). |
| 作者姓名： | В.И.Балакин В.Т.Бордуков А.Φ.Косзяк 胡镶代 |
| 作者单位： | 中央柴油机科学研究所，中央柴油机科学研究所，中央柴油机科学研究所 所长工学博士，付所长工学博士，总代表工学博士 |
| 摘 要： | 本文提供的理论和实验数据,是在苏联中央柴油机科学研究所的6ЧH21/21发动机上采用两级增压获得的。对于发动机起动、延长寿命和提高功率等条件着重作了分析。特殊的增压系统保证发动机由起动到平均有效压力为25～30公斤/厘米~2的条件下满意地运转。 |
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