基于车辆运行数据的手动驾驶技术评价应用

电客车司机的驾驶技能关乎乘客的出行安全和乘车体验，如何快速、高效评价电客车司机驾驶技能是值得探索的问题。以手动驾驶技术评价标准分析（维度、方式）和地铁车辆ERM运行数据分析（数值、曲线）作为理论依据，从基础框架（目标功能、输入输出、数据获取、列车位置识别策略）、评价策略（准点率评价、精准度评价、舒适度评价）和评价标准三个维度开发手动驾驶技术评价程序。结果表明，该程序能够达到客观、全面评价司机手动驾驶技能的目的。