| 浅谈如何防止汽车供油系统产生“气阻” |
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| 引用本文： | 朱威,张明哲.浅谈如何防止汽车供油系统产生“气阻”[J].黑龙江交通科技,2005,28(6):54-54. |
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| 作者姓名： | 朱威 张明哲 |
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| 作者单位： | 1. 黑龙江省交通科学研究所
2. 黑龙江海事局 |
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| 摘 要： | “气阻”是以汽油为燃料的汽车在盛夏高温的环境下行驶，经常出现的一种故障。是汽油泵及油管较长时间受到发动机及排气歧管的辐射热，温度升高，使管内部分汽油蒸发，在油管中形成一定空间，从而影响正常的泵油作用。气阻发生在制动管路内，将使制动管路中的液体受热，汽化后在制动管路中形成气泡，从而阻止制动油压传递，使制动器完全丧失了制动功能；气阻发生在靠近发动机的汽油管内，则使发动机供油不足或中断，从而造成发动机动力不足或熄火。
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| 关 键 词： | 气阻 供油系统 汽车 制动管路 发动机 汽油泵 排气歧管 温度升高 汽油蒸发 |
| 文章编号： | 1008-3383(2005)06-0054-01 |
| 收稿时间： | 03 15 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年3月15日 |
How to prevent gas lock of automobile oil supply system |
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| ZHU Wei,ZHANG Ming-zhe.How to prevent gas lock of automobile oil supply system[J].Communications Science and Technology Heilongjiang,2005,28(6):54-54. |
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| Authors: | ZHU Wei ZHANG Ming-zhe |
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