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高填方路基的沉降变化规律及其预测方法研究
引用本文:孔祥兴,王桂尧,肖世校,胡振南,赵娟芳.高填方路基的沉降变化规律及其预测方法研究[J].公路交通技术,2006(2):1-4.
作者姓名:孔祥兴  王桂尧  肖世校  胡振南  赵娟芳
作者单位:1. 长沙理工大学桥梁与结构工程学院,长沙,410076
2. 长沙理工大学数学与计算科学学院,长沙,410076
摘    要:通过对高填方路基沉降变化的分析与研究,总结出其沉降变化的发展规律,建立了泊松曲线和龚帕斯曲线组合而成的模糊自适应变权重组合预测模型。通过运用该组合预测模型预测实体工程的沉降变化,证实了该方法比单一预测模型具有更高的预测精度与更佳的适用性。

关 键 词:高填方路基  沉降规律  预测  模糊数学  变权重组合预测方法
文章编号:1009-6477(2006)02-0001-04
收稿时间:10 17 2005 12:00AM
修稿时间:2005年10月17

Study on Settlement Rules and Prediction Method of High Backfill Subgrade
Kong Xiangxing,Wang Guiyao,Xiao Shixiao,Hu Zhennan,Zhao Juanfang.Study on Settlement Rules and Prediction Method of High Backfill Subgrade[J].Technology of Highway and Transport,2006(2):1-4.
Authors:Kong Xiangxing  Wang Guiyao  Xiao Shixiao  Hu Zhennan  Zhao Juanfang
Abstract:Through analysis and study of settlement rules of high backfillsubgrade,this paper summarizes the development rules for settlement,so to set up fuzzy self-adaptable variable weight combined prediction model integrated with Poisson curve and Gonepass curve.With application of this integration,we can predict the settlement of sample project.The result shows this method has higher prediction precision and better adaptability than mono-prediction model.
Keywords:high backfill subgrade  settlement rules  prediction  fuzzy mathematics  variable weight combined prediction method
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