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| 长江客运港站怎样摆脱困境 | |
| 引用本文： | 杨福宝.长江客运港站怎样摆脱困境[J].中国水运,2002(5):21-21. |
| 作者姓名： | 杨福宝 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 上世纪90年代,国家相继投入巨资,在长江主要城市兴建了24个客运港站,站房总面积12万平方米.那一座座造型别致的客运港站象一颗颗珍珠镶嵌在长江之滨,给每座城市增添了美丽的亮点.然而,随着铁路、公路和航空业的快速发展,长江客运已是春光不再,渐渐走人低谷.在今日宽阔的长江航线上难见昔日"万舟竞发"的画面.长江最大的客运公司--长航集团武汉客运公司不得不宣布退出市场. |
| 关 键 词： | 长江 客运港站 城市旅游化建设 水路陆路并重服务 人口老龄化 经营策略 |
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