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| 客运专线CTCS-3级列控系统牵引计算与闭塞分区划分技术 | |
| 引用本文： | 卫和君.客运专线CTCS-3级列控系统牵引计算与闭塞分区划分技术[J].铁路技术创新,2010(5):24-28. |
| 作者姓名： | 卫和君 |
| 作者单位： | 北京全路通信信号研究设计院; |
| 摘 要： | <正>1牵引计算1.1计算流程在客运专线CTCS-3级列控系统中,牵引计算主要是根据列控系统运行要求,进行列车运行速度和运行时间的计算。在牵引计算结果的基础上,再进行闭塞分区的划 |
| 关 键 词： | 闭塞分区长度 列车牵引计算 列控系统 客运专线 运行速度 防护距离 制动模式曲线 列车追踪间隔 列车运行 运行时间 |
Technologies for Traction Calculation and Blocking Section Division in CTCS-3 Train Control System on PDL |
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