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可移式水下储供油装置水力特性研究
引用本文:伍建林,李著信.可移式水下储供油装置水力特性研究[J].舰船科学技术,2006,28(3):23-27.
作者姓名:伍建林  李著信
作者单位:后勤工程学院,供油工程系,重庆,大坪,400016;后勤工程学院,供油工程系,重庆,大坪,400016
摘    要:可移动式水下储供油装置是一种全新的海上储供油设备,具有加油、运油、储油、供油、可机动转移等多重功能,适合平战结合,充分发挥作用。本文建立了基于RNGk-ε湍流模式的水下储供油装置水力特性CFD理论模型,并以非平衡壁面函数法耦合壁面条件,通过FVM求解理论模型。计算中压力和速度的耦合采用SIMPLE算法,并对压力方程采用PRESTO!格式求解。计算结果和实验结果的对比表明,所建立的理论模型在计算水下航行器的水力特性时有良好的精度。本文对9 m×20 m×60 m典型结构外形的水下储供油装置主体系统的CFD计算为系统外形的选取、总阻力的确定、拖航系统的配置等工作提供了直接的依据。

关 键 词:湍流  计算流体力学(CFD)  阻力  水下储供油装置
文章编号:1672-7649(2006)03-0023-05
收稿时间:2005-01-07
修稿时间:2005-01-07

The study on hydraulic characteristic of mobile underwater fuel storage and supply equipment
WU Jian-lin,LI Zhu-xin.The study on hydraulic characteristic of mobile underwater fuel storage and supply equipment[J].Ship Science and Technology,2006,28(3):23-27.
Authors:WU Jian-lin  LI Zhu-xin
Abstract:
Keywords:turbulence  CFD  resistance  underwater fuel storage and supply system
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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