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| 电动汽车低速提示音系统的法规适应性研究 | |
| 引用本文： | 曹蕴涛,汤乐超,刘英杰.电动汽车低速提示音系统的法规适应性研究[J].汽车工程,2020,42(8). |
| 作者姓名： | 曹蕴涛 汤乐超 刘英杰 |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团有限公司研发总院,长春 130013;汽车振动噪声与安全综合控制技术国家重点实验室,长春 130011 |
| 摘 要： | 本文首先阐述了国家标准规定的电动汽车低速提示音调试方法和过程,并重点论述了低速提示音频谱能量分布对车外噪声最低限值和车内声音品质的影响,提出了一种低速提示音声品质评价方法。测试评价结果表明,通过改进低速提示音在车速变化过程中频谱能量的分布,实现了法规最低限值和车内声品质的兼顾,能更全面地考察低速提示音对整车NVH性能的影响。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 低速提示音系统 声品质评价 法规适应性 |
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