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| 纯电动汽车电池包壳体轻量化材料应用及研究进展 | |
| 引用本文： | 王付才,杨海.纯电动汽车电池包壳体轻量化材料应用及研究进展[J].汽车工艺与材料,2020(9):24-30. |
| 作者姓名： | 王付才 杨海 |
| 作者单位： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司,南昌 330000;南昌市车用轻量化材料应用工程技术研究中心,南昌 330000;江西江铃集团新能源汽车有限公司,南昌 330000;南昌市车用轻量化材料应用工程技术研究中心,南昌 330000 |
| 摘 要： | 电池包能量密度的提升是增加电动车续航的关键,降低电池包壳体重量能有效提升电池包能量密度。电池包壳体分为下壳体和上盖,对高强钢、铝合金、SMC、碳纤维复合材料等轻量化材料在电池包壳体上的应用情况进行了综述,浅析了不同材料和工艺在应用中的优缺点,并对电池包壳体轻量化材料的最新研究进展和未来发展的技术路线进行了简介。 |
| 关 键 词： | 电池包 壳体 轻量化 材料 |
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