| 基于GT-SUITE的乘用车驾驶性仿真与应用 |
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| 引用本文： | 曾浩,郑广勇,张彩霞,孔薇.基于GT-SUITE的乘用车驾驶性仿真与应用[J].汽车工程,2020,42(9). |
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| 作者姓名： | 曾浩 郑广勇 张彩霞 孔薇 |
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| 作者单位： | 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,重庆 401133;重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,重庆 401133;重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,重庆 401133;重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,重庆 401133 |
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| 基金项目： | 新能源汽车重点专项国六排放标准技术体系研究项目 |
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| 摘 要： | 为了在整车性能开发早期对驾驶性进行评价,本文中使用GT-SUITE软件,考虑发动机瞬态响应和转矩控制策略,建立乘用车驾驶性仿真模型。利用仿真模型对部分典型的驾驶性工况进行仿真计算,并通过试验数据校正模型,确保仿真误差在10%以内。以某6速自动挡汽油车为例,针对3种驾驶模式的不同需求,分别对油门特性和换挡规律进行虚拟标定。最后对虚拟标定结果进行试验验证,仿真与试验误差在8%以内,充分验证了驾驶性虚拟标定的有效性和实用性。
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| 关 键 词： | 驾驶性 瞬态响应 转矩控制策略 虚拟标定 GT-SUITE |
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