基于模型的电动车低频辐射发射改进技术 |
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引用本文: | 王子龙,高锋,熊禹.基于模型的电动车低频辐射发射改进技术[J].汽车工程,2020,42(7). |
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作者姓名: | 王子龙 高锋 熊禹 |
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作者单位: | 中国汽车技术研究中心,天津 300300;重庆大学汽车工程学院,重庆 400044;东风柳州汽车有限公司,柳州 545005 |
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基金项目: | 国家重点研发计划;重庆市科技计划 |
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摘 要: | 电动汽车的高电压、大电流特性使其整车辐射发射,或说是电磁干扰(EMI)问题突出,而实验改进方法存在定位难、耗时长、投入大等问题。为提高整车EMI问题改进的效率,本文中提出了一种基于模型的问题分析定位和改进方法。根据目标车型的屏蔽水平将整车分解为多个系统单独建模,降低建模难度。根据端口连接关系构造拓扑矩阵,实现整车EMI预测。在对模型精度进行验证基础上,通过灵敏度和贡献度的综合分析定位EMI干扰源,并选择EMI滤波器,使目标车型达到GB 18387《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》的要求。
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关 键 词: | 电动车 电磁干扰 辐射发射 |
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