基于改进K-均值聚类算法的合肥市电动客车行驶工况构建 |
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引用本文: | 孙骏,方涛,张炳力,李傲伽,朱鹤.基于改进K-均值聚类算法的合肥市电动客车行驶工况构建[J].汽车技术,2020(8). |
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作者姓名: | 孙骏 方涛 张炳力 李傲伽 朱鹤 |
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作者单位: | 合肥工业大学,合肥 230009;安徽安凯汽车股份有限公司,合肥 230051 |
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基金项目: | 国家科技重大专项;安徽省智能汽车工程实验室项目 |
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摘 要: | 为构建合肥市电动客车行驶工况,选取合肥市4条典型线路的12辆电动公交车进行连续一周的数据采集,基于短行程分析法将经过处理的有效数据分割成24 595个片段并计算特征值,采用主成分分析法和改进K-均值(K-Means)聚类算法对短行程特征值进行降维与聚类,根据类中心距离从聚类结果中选出类代表短行程,从而构建出合肥市电动客车的行驶工况。将所构建的工况与实车采集数据及国内外典型行驶工况进行对比,结果表明,构建的行驶工况能更准确地反映合肥市电动客车的行驶特征。
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关 键 词: | 合肥市 电动客车 行驶工况 改进K-均值聚类 |
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