| LFT-D汽车备胎舱的开发 |
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| 引用本文： | 刘鉴锋,刘保公,李永祥,李能文,耿富荣. LFT-D汽车备胎舱的开发[J]. 汽车工艺与材料, 2020, 0(3): 63-68 |
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| 作者姓名： | 刘鉴锋 刘保公 李永祥 李能文 耿富荣 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州511434 |
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| 摘 要： | 为解决传统汽车备胎舱成型工艺复杂、模具成本高、质量大的问题,选取LFT-D材料进行轻量化开发。通过合理选择零件壁厚、增加凸台、合理布置加强筋以保证刚度和强度;同时集成备胎支架、备胎舱阻尼垫、后保险杠安装支架、防石击涂层等零件,实现功能整合,减少零件数量;同时选用聚氨酯胶粘剂实现备胎舱与白车身的连接。通过性能分析,确保产品满足刚度、模态和强度要求。试验结果表明,该LFT-D备胎舱满足产品性能要求,LFT-D材料可替代钢材实现汽车备胎舱的轻量化开发。
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| 关 键 词： | LFT-D 汽车备胎舱 汽车轻量化 |
Development of LFT-D Automotive Spare Tire Compartment |
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| Liu Jianfeng,Liu Baogong,Li Yongxiang,Li Nengwen,Geng Furong. Development of LFT-D Automotive Spare Tire Compartment[J]. Automobile Technology & Material, 2020, 0(3): 63-68 |
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| Authors: | Liu Jianfeng Liu Baogong Li Yongxiang Li Nengwen Geng Furong |
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