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| 基于自抗扰的永磁同步电机谐波抑制策略 | |
| 引用本文： | 王淑旺,夏麒翔.基于自抗扰的永磁同步电机谐波抑制策略[J].汽车技术,2020(9). |
| 作者姓名： | 王淑旺 夏麒翔 |
| 作者单位： | 合肥工业大学,合肥 230009;合肥工业大学,合肥 230009 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目;安徽省科技重大专项 |
| 摘 要： | 为了更好地解决电动汽车永磁同步电机的电流畸变现象,从而提高车辆运行稳定性,提出了一种基于自抗扰控制器的谐波抑制策略。使用自抗扰控制器取代传统PI控制器在电机电流环中的作用,通过补偿系统扰动的方式抑制谐波的产生,再与电机控制过程中的谐波抑制算法相匹配,提取出电机控制系统5、7次谐波并进行补偿。使用MATLAB/Simulink仿真并进行试验验证,结果表明,该算法更好地实现了谐波抑制功能,提高了车载永磁同步电机电驱系统的稳定性。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 永磁同步电机 电流畸变 自抗扰控制器 谐波抑制算法 |
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