| 基于展频时钟的电机驱动系统电磁干扰抑制研究 |
| |
| 引用本文： | 王福坚,谢佶宏,赵小羽,韦勇,沈阳.基于展频时钟的电机驱动系统电磁干扰抑制研究[J].汽车电器,2020(4). |
| |
| 作者姓名： | 王福坚 谢佶宏 赵小羽 韦勇 沈阳 |
| |
| 作者单位： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州 545001;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州 545001;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州 545001;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州 545001;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州 545001 |
| |
| 摘 要： | 电机驱动系统是电动汽车的关键零部件,因为瞬变的高电压和大电流、繁多的耦合路径,电机驱动系统产生的辐射发射成为电动汽车的主要干扰源之一,影响了电动汽车的电磁兼容(EMC)性能。为了抑制电机驱动系统的辐射发射,提高电动汽车的稳定性和安全性,本文从干扰源、传播路径、敏感设备3个角度分析电机驱动系统产生电磁干扰的原因,总结一系列优化EMC性能的方法,并提出了展频时钟技术在电机驱动系统的应用。实车验证结果表明,优化后EMC辐射显著下降,可满足GB/T 18387-2008要求。
|
| 关 键 词： | 电动汽车 电机驱动系统 电磁兼容 展频时钟 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
