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| 电动车电机悬置系统瞬态性能优化 | |
| 引用本文： | 裴宝浩,于蓬,邢勤,周娟,张元元.电动车电机悬置系统瞬态性能优化[J].汽车电器,2020(9). |
| 作者姓名： | 裴宝浩 于蓬 邢勤 周娟 张元元 |
| 作者单位： | 烟台职业学院,山东烟台 264670;山东明宇新能源技术有限公司,山东济南 271100;新兴交通建设有限公司,山东烟台264000;淄博职业学院,山东淄博255314 |
| 基金项目： | 烟台职业学院校本科研项目;山东省高等学校青创科技支持计划;淄博市重点研发计划 |
| 摘 要： | 建立了某集中驱动式纯电动车的电机悬置系统6自由度刚体模型,进行了其固有特性分析和瞬态工况下的动态响应仿真;以能量解耦率为优化目标,兼顾悬置动反力和位移等指标,优化了该悬置系统元件的刚度,使其瞬态振动性能也得到改善。 |
| 关 键 词： | 电动车 电机悬置系统 瞬态振动 优化设计 |
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