高级车辆事故自动呼救系统阈值对驾驶员伤情预测的影响 |
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作者姓名: | 陆颖 殷越洲 叶恒毅 |
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作者单位: | 江苏大学,镇江 212013;江苏大学,镇江 212013;江苏大学,镇江 212013 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;江苏省自然科学基金;中国博士后科学基金面上项目 |
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摘 要: | 为提高高级车辆事故自动呼救(AACN)系统的抗干扰性和事故信息的准确性,对AACN系统的门槛阈值设定进行了研究。首先,选取统计的交通事故数据进行影响因素分析,得到速度变化量对驾驶员伤情的影响较大的结论,同时建立驾驶员伤情预测模型;然后,对台车碰撞加速度数据进行处理得到不同门槛阈值下的速度变化量,分析其对驾驶员伤情预测的影响;最后,提出考虑伤情等级补偿的AACN系统触发算法。结果表明:AACN系统门槛阈值影响对驾驶员伤情的预测,通过补偿算法,可以有效提高AACN系统伤情等级预测的准确性。
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关 键 词: | 高级车辆事故自动呼救系统 速度变化量 伤情预测模型 台车碰撞 门槛阈值 |
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